| Pression des pneus |
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| Qu'arrive-t-il si la pression de mes pneus est trop élevée? |
| Si la pression de vos pneus est trop élevée, vos pneus seront trop gonflés et donc, leur surface de contact avec la route sera réduite. Ce qui veut dire que vos pneus auront beaucoup moins d'adhérence et de traction, qui se traduira inévitablement par une puissance de freinage réduite et une distance d'arrêt efficace plus grande. Sachez qu’un gonflement excessif des pneus accélère leur usure et ceux-ci deviendront plus susceptibles d'être endommagés par des objets sur la chaussée ou par des nids-de-poule. De plus, comme vos pneus rebondiront sur la chaussée, votre conduite ne se fera pas en douceur. |
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| Qu'arrive-t-il si la pression de mes pneus est trop basse? |
| Vous vous retrouvez dans la situation opposée, c’est-à-dire que vos pneus auront une trop grande surface de contact avec la chaussée. Vos pneus deviendront chauds et ils risquent même de surchauffer. Dans les pires cas, cela peut entraîner une crevaison. Sachez qu’un gonflage insuffisant augmente l'usure de la bande de roulement du pneu en plus de vous faire consommer plus d'essence. |
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| Qu'arrive-t-il si la pression de mes pneus est inégale? |
| Si vos pneus ne sont pas gonflés de façon égale, votre voiture tirera vers la gauche ou vers la droite et vous sentirez cette force de traction dans votre volant. |
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| Quelle est la pression appropriée pour mes pneus? |
| La pression recommandée pour vos pneus est indiquée soit sur un autocollant situé dans la boîte à gants, soit sur le jambage de porte ou encore sur le portillon du réservoir de carburant. Il s’agit de la pression idéale pour vos pneus lorsqu'ils sont utilisés sur votre propre modèle de véhicule. Notez bien que la pression indiquée sur la paroi du pneu représente la pression d'air maximale admissible et non la pression recommandée. |
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| Batterie |
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| Quelle est la durée de vie d’une batterie ? |
| La durée de vie d’une batterie dépend entre autres du type de véhicule que vous conduisez, de la région où vous habitez et de vos habitudes de conduite. C’est pourquoi il est si difficile de déterminer la durée de vie d’une batterie. En moyenne, on peut dire qu’une batterie dure trois ans et demi. |
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| Essuie-glaces |
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| Quelle est la durée de vie des essuie-glaces ? |
| Les essuie-glaces doivent être remplacés tous les 9 500 à 16 000 km. Après ce temps, les essuie-glaces sont usés et même parfois endommagés, c’est pourquoi ils peuvent présenter un risque pour la sécurité. Ils réduisent la visibilité, par conséquent vous avez moins de temps pour réagir en cas d'accident. |
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| Peut-on seulement remplacer les balais des essuie-glaces ? Si oui, de quelle façon ? |
| Oui, vous pouvez remplacer seulement les balais de vos essuie-glaces en soulevant doucement le porte-balai de l'essuie-glace et en faisant tourner le balai au niveau du pivot. Pincez ensuite la languette de déverrouillage sur le balai d'essuie-glace et dégagez-le du porte-balai en le faisant glisser. Insérez un balai de remplacement de longueur identique et poussez doucement jusqu'à ce que la languette de verrouillage s'enclenche. |
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| Vidanges d'huile |
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| À quelle fréquence dois-je effectuer une vidange d’huile ? |
| Pour la majorité des automobilistes, il est nécessaire d’effectuer une vidange d'huile à tous les 4 800 km, mais il est toujours mieux de consulter un spécialiste. Les vidanges d'huile visent à débarrasser votre moteur des impuretés comme le carbone et le métal. Si vous laissez ces impuretés dans le moteur, elles peuvent progressivement l'endommager, ce qui entraînera des réparations coûteuses. C'est la raison pour laquelle il est si important de faire des vidanges d'huile régulièrement. |
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| À quelle fréquence dois-je vérifier l'huile? |
| Il est également important de vérifier l'huile entre les vidanges d'huile. Votre Guide de l'automobiliste vous recommande de vérifier l'huile chaque fois que vous faites le plein d'essence. Si votre niveau d'huile est en dessous du repère ADD, faites l'appoint en huile. |
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| Système de direction |
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| Qu'est-ce qui fait que mon volant tire vers la gauche ou vers la droite? |
| Un volant qui tire vers la gauche ou vers la droite peut être causé par une suspension désalignée ou encore par des pneus qui n'ont pas tous la même pression de gonflage. |
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| Freins |
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| Est-ce normal que je sois obligé de pomper les freins? |
| Non, il n’est pas normal que vous soyez obligé de pomper les freins pour freiner. Cette situation peut être causée par une fuite dans votre système de freinage, de l'air dans vos conduites de freins ou encore un déréglage au niveau de vos freins. |
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| Pourquoi mon témoin lumineux est-il allumé? |
| Si le témoin lumineux de votre système de freinage s'allume, c’est qu’il s'agit probablement d'une défaillance du système hydraulique. Si, par contre c’est votre témoin ABS qui s’allume, cela indique que votre système de freinage automatique ne fonctionne pas. |
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| Accident |
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| Que faut-il faire après un accident? |
D’abord, il est important de ne pas quitter les lieux et si vous le pouvez, demeurez dans votre véhicule jusqu'à l'arrivée des autorités. Appelez la police pour qu'elle établisse un rapport sur les lieux de l'accident. Ensuite, appelez une remorqueuse et n’oubliez pas de prendre en note le nom de compagnie qui remorque votre véhicule et à quel endroit ils l’apportent.
Si possible, appelez votre compagnie d'assurances depuis les lieux de l'accident. Si vous leur communiquez tout de suite les renseignements importants, vous les aiderez à gérer votre demande de règlement. Enfin, obtenez une estimation des dommages au véhicule. Il est important que vous et votre compagnie d'assurances sachiez combien cela va vous coûter. Tout atelier de réparations digne de confiance se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur les réparations nécessaires.
Conseil : Prenez en note les noms et les numéros importants en cas d'accident et rangez ces renseignements dans votre boîte à gants. |
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